Η Xiaomi παρουσίασε το SU7 Ultra με τον ηλεκτροκινητήρα HyperEngine V8s, τον πιο ισχυρό της εταιρείας, με τρεις ηλεκτροκινητήρες και μέγιστη συνδυασμένη ισχύ 1.548 ίππων
Αυτές τις μέρες, η Xiaomi πραγματοποίησε τη μεγαλύτερη εκδήλωση της χρονιάς, κατά τη διάρκεια της οποίας αποκάλυψε αρκετές νέες συσκευές, συμπεριλαμβανομένου και του πρωτοτύπου ηλεκτρικού Super Car με το όνομα SU7 Ultra.
Xiaomi SU7 Ultra : είναι ένα πρωτότυπο Super Car 1.548 ίππων
Το SU7 Ultra παρουσιάζει τον ηλεκτροκινητήρα HyperEngine V8s της Xiaomi, τον πιο ισχυρό της εταιρείας. Με τελική ταχύτητα 27.200 σ.α.λ., 578 ίππους και μέγιστη ροπή 635 Nm, αυτός ο κινητήρας είναι ένα πραγματικό τεχνολογικό στολίδι. Ωστόσο, ένας μόνο κινητήρας δεν θα ήταν αρκετός για να εκπληρώσει τις τολμηρές υποσχέσεις του Ultra.
Το πρωτότυπο SU7 Ultra είναι εξοπλισμένο με τρεις ηλεκτροκινητήρες – δύο V8S και έναν V6S – που παράγουν συνδυασμένη μέγιστη ισχύ 1.548 ίππων. Αυτή είναι περισσότερη ισχύς από το Lucid Air Sapphire ή το Zeekr 001 FR και σχεδόν 52% περισσότερη από το Tesla Model S Plaid.
Για να αξιοποιήσει στο έπακρο αυτούς τους τρεις ηλεκτροκινητήρες, το SU7 Ultra είναι εξοπλισμένο με την πρώτη μπαταρία Kirin 2 στον κόσμο, που αναπτύχθηκε από κοινού από τη Xiaomi και την CATL. Αυτή η μπαταρία 897V προσφέρει ισχύ εκφόρτισης έως 1.330 kW και διατηρεί πάνω από 800 kW ακόμη και σε επίπεδο φόρτισης 20%.
Όταν εξαντληθεί η μπαταρία, μπορεί να επαναφορτιστεί με ρυθμό 5,2C, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να επαναφορτιστεί σε λιγότερο από 12 λεπτά. Με απλά λόγια, υποθέτοντας ότι το Ultra έχει την ίδια χωρητικότητα 101kWh με τα άλλα SU7, υποστηρίζει φόρτιση σε πάνω από 520kW.
Το Xiaomi SU7 Ultra διαθέτει όλη την επένδυση από ανθρακονήματα, μειώνοντας το βάρος στα 1.900 κιλά, περίπου 300 κιλά λιγότερο από το τυπικό SU7. Με όλες αυτές τις τεχνολογικές καινοτομίες, το Ultra διαθέτει εκπληκτικούς χρόνους επιτάχυνσης: από 0 έως 100 km/h σε μόλις 1,97 δευτερόλεπτα, φτάνει τα 200 km/h σε 5,96 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα άνω των 350 km/h.
Τέλος, ο σχεδιασμός του SU7 Ultra είναι ακόμα πιο επιθετικός με ένα αστραφτερό κίτρινο φινίρισμα. Μια χαμηλή μπροστινή αεροτομή διοχετεύει αέρα μέσα από το καπό, οι εκτεταμένες πλευρικές ποδιές βελτιώνουν τη ροή του αέρα και η υπερμεγέθης πίσω πτέρυγα παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη.
Σύστημα φρένων
Για ένα γρήγορο και ασφαλές φρενάρισμα, το αυτοκίνητο διαθέτει δαγκάνες φρένων υψηλής απόδοσης AP Racing, εξαπίστονες σφυρήλατες σταθερές δαγκάνες τόσο μπροστά όσο και πίσω και αγωνιστικά τακάκια φρένων που μπορούν να αντέξουν πάνω από 800 βαθμούς.
Διαθέτει επίσης όπισθεν κινητήρα για ανάκτηση ενέργειας πέδησης, παρέχοντας 0,6G ανάκτησης δύναμης πέδησης και επιτυγχάνοντας επιβράδυνση άνω των 2,36G, με απόσταση φρεναρίσματος 0-100 km/h σε μόλις 25 μέτρα.
Βάρος
Ζυγίζοντας λίγο λιγότερο από 1.900 κιλά, είναι ελαφρύτερο από τις BMW M5, Tesla Model S Plaid και Porsche Taycan Turbo GT. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα και για τα 24 πάνελ του αμαξώματος, συμβάλλοντας στο χαμηλό βάρος του.
Η Xiaomi δήλωσε ότι το πρωτότυπο SU7 Ultra θα προσπαθήσει να σπάσει το ρεκόρ για αυτοκίνητα μη παραγωγής στο Nurburgring τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, και θα προσπαθήσει να κατακτήσει την πρώτη θέση, σπάζοντας το ρεκόρ για τα αυτοκίνητα παραγωγής του 2025.
Αυτό σημαίνει ίσως ότι μια κανονική έκδοση δρόμου είναι καθ’ οδόν για την μαζική παραγωγή, και ίσως το δούμε να κυκλοφορεί στην Κίνα στους επόμενους μήνες.
Μπορείτε να δείτε από την αρχή όλη την εκδήλωση με την παρουσίαση όλων των προϊόντων, στον παρακάτω σύνδεσμο στο Youtube.
Μην ξεχάσετε να ακολουθήσετε το Xiaomi-miui.gr στο Google News για να ενημερώνεστε αμέσως για όλα τα νέα άρθρα μας ! Μπορείτε επίσης αν χρησιμοποιείτε RSS reader, να προσθέσετε την σελίδα μας στη λίστα σας, ακολουθώντας απλά αυτό τον σύνδεσμο >> https://xiaomi-miui.gr/feed/gn
